Flying Bulls Aerobatic Team: Keď sú vo vzduchu, chcú, aby sa ľuďom na zemi tajil dych

Česká akrobatická skupina má za sebou bohatú históriu siahajúcu až do roku 1960, keď vznikla v Chrudimi. Už v prvých rokoch si získala rešpekt a obdiv aj za hranicami, a rýchlo sa zaradila medzi stálice európskych leteckých podujatí. Ich rastúci úspech však narazil na politické obmedzenia vtedajšej doby, čo nakoniec viedlo k pozastaveniu činnosti v roku 1982.

Po dlhšej prestávke sa skupina opäť vrátila do vzduchu v roku 1990, tentokrát s novou energiou a ambíciou nadviazať na svoju pôvodnú slávu. V roku 2000 prijali názov, pod ktorým ich dnes pozná celý svet Flying Bulls Aerobatics Team.

Dnes sa o nezabudnuteľné momenty na oblohe starajú Stanislav Čejka (vedúci letky), Jiří Tvrdík (pravé krídlo), Jan Rudzinskyj (ľavé krídlo) a Martin Špaček (slot). Podporujú ich aj manažér Martin Nepovím a tímový mechanik Miloš Špreňar. Piloti lietajú na špeciálne upravených strojoch XA42, ktoré patria medzi najsilnejšie akrobatické lietadlá na svete. Každý z nich má výkon 315 koní, dosahuje rýchlosť až 420 km/h a dokáže vystúpať do výšky 700 metrov.

Skupina nadväzuje na úspechy svojich predchodcov, ktorí si zo svetových súťaží odnášali nielen medaily, ale najmä obrovský rešpekt. „Keď vám iní piloti hovoria, že niečo také ešte nevideli, je to pre nás obrovská motivácia ísť ďalej,“ povedal pre oficiálne webové sídlo skupiny vedúci letky Stanislav Čejka.

Počas jedného vystúpenia nalietajú až 70 kilometrov a predvedú približne 38 akrobatických prvkov. Ich telá pritom musia zvládnuť extrémne preťaženie na úrovni až +7G či -5G. O precíznych schopnostiach tímu vypovedá aj jeden z najnáročnejších manévrov v ich histórii. V roku 2024 predviedli inverted loop v kaňone okolo 500 metrov dlhého mosta Mala Rijeka v Čiernej Hore.

Let v obrátenej polohe je síce bežnou súčasťou akrobatických zostáv, no vykonať ho v tesnom priestore kaňonu a s negatívnym preťažením, to je niečo, čo sa vo svete prakticky nerobí. „Niečo také sa bežne nerobí ani na otvorenej oblohe. Urobiť to v kaňone bolo niečo, čo sa dovtedy nikto nepokúsil,“ priznal pred rokom Stanislav Čejka.

Tím vzlietol z letiska Nikšić a s milimetrovou presnosťou preletel popri strmých skalách a pilieroch mosta. Všetci piloti v dokonalej formácii. Stačila by najmenšia chyba a následky mohli byť fatálne. „Museli sme vypnúť vnímanie okolia a sústrediť sa len na Stanislavove pohyby,“ doplnil pilot Jiří Tvrdík.